11月9日，广汽埃安旗下全新纯电紧凑型轿车 AION RT 在郑州国际车展上市，来自郑州的主流媒体、经销商伙伴、以及准车主一起见证，新车共推出五个配置，价格区间为 11.98 万-16.58 万元。
广汽埃安在新能源汽车领域已经深耕多年，不管是埃安S，还是埃安V，不管是出租车网约车，还是私家车，都收获了不小的市场数据和用户口碑，这使得这次埃安RT的一经面世就收货了大量的订单，具埃安官方的统计数据显示，上市18小时订单突破4万台，可见这款AION RT的含金量有多高。13.58万就能给你650公里的纯电续航，15.58万，就能给你激光雷达高阶智驾，试问还有谁？
外观上，AION RT 采用埃安家族最新设计语言，圆润的车身线条，扎眼一看还真有点帕梅的感觉，这就是网传的“大眼小帕美”的由来，圆润的大灯组内部有“L”型灯带，与前保险杠两侧“L”型黑色导风槽呼应，车头使用最新“AION”字母车标。充电口位于右前翼子板处，隐藏式门把手，激光雷达版配备 18 英寸星锁铝合金轮辋，其他车型配备 17 英寸星曜铝合金轮辋，风阻系数为 0.208，全系标配后窗除雾功能，且有七种车色可选。尺寸方面，长宽高分别为 4865/1875/1520 毫米，轴距为 2775 毫米，这个车长和轴距，也是更大限度的保障了车内空间和乘坐的舒适度。
内饰上，AION RT 有多种配色选择，目前流行的双辐式多功能方向盘，和特斯拉同款的这两个旋钮，刚开始还不适应，用顺了还挺好用，和奔驰同款的怀挡式换挡杆也是更大程度的简化了中控扶手箱的位置，全系标配 14.6 英寸中控屏和 8.88 英寸液晶仪表，搭载广汽最新的 ADiGO 5.0 系统，拥有多种功能。座椅表现也不错，不仅前排标配加热通风，关键是柔软度非常好，而且坐下后发现支撑度也足够，长途驾驶也不易疲劳。另外，前排座椅支持一键放倒，与后排座椅组合起来秒变大床房。
在智驾方面，AION RT 的 520 激光雷达版、650 激光雷达版装配了众多智能硬件，搭配相关芯片和大模型，具备 L2++级别驾驶辅助能力，支持全场景无图 NDA 等多种高阶智驾功能。520 智豪版、650 智豪版则在功能层面支持一些其他功能。而入门的 520 智享版仅具备部分基础主动安全功能，不过这款车不作为主卖车型。
埃安号称AION RT基于广汽 AEP 3.0 纯电专属平台打造，搭载带有激光雷达的 ADiGO PILOT 高阶智驾系统应用 400 伏碳化硅技术，有两种动力版本，拥有11.7kWh/100km超低电耗，使其仅靠着55.1kWh和68.1kWh电池，实现了520km和650km两个续航，基本能够满足日常通勤和中短途出行的需求。而其配备的3C快充技术更是一大亮点，显著提升了充电速度。例如，30%-80%的充电时长仅需18分钟，520公里版本充电10分钟可补能160公里，650公里版本充电10分钟可补能200公里。解决了电车充电补点击耗时耗神的问题，大大提升了出行的便利性。
都说新能源赛道很卷，卷的很多车企都举步维艰，销量一直下滑，但为何广汽埃安能在刚刚过去的10月能做到月销4万辆呢？销量无疑是一块试金石，充分说明了群众的眼睛是雪亮的，销量是广汽埃安产品力的一个充分证明，只有不断地推出更好的产品，更加符合现代年轻人审美的产品，才能获得品牌的延续，广汽埃安通过多年的新能源的积累，无疑已经找到了销量密码。
